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hg0088皇冠:汽车销售罕见遇冷 上市之后能走多远?

来源:www.hg07111.cc   作者:hg0088   日期:2019-04-13 11:31

4月3日,在延期了一个多星期后,东正金融正式在港交所上市,尽管已将最低发行价由4.20港元调低至3.06港元,但市场依然给了东正金融迎头一棒,开盘价仅为2.65港元/股,较最低发行价低13.4%。有机构分析称,这不应令人意外,因为此次IPO面向散户发售的部分只有11%获认购。
尽管之后东正金融的股价有所反弹,但截至4月11日收盘,依然只有3.07港元,刚刚高过东正金融设定的发行价下限。这显示出,虽然完成了上市这一目标,但市场对东正金融的未来仍有疑虑。
一方面,是日趋激烈的竞争。商业银行、汽车金融公司、互联网平台和融资租赁公司四方逐鹿汽车金融的局面料将持续下去。
诚如东正金融的招股书所说,“中国的汽车金融行业高度分散且竞争激烈……商业银行可透过存款及其它我们无法获得的资源获得更多及更低成本的资金…由于互联网金融公司一直与线下渠道合作扩大其终端客户的覆盖范围,且预计其市场份额将于短期内进一步提高,在互联网金融公司的快速扩张下,我们在争取客户方面亦面对日趋激烈的竞争”。
另一方面,也有市场的隐忧。
中汽协数据显示,中国2月乘用车销量121.95万辆,同比下降17.4%,环比下降39.6%,降幅与上个月几乎持平,同时也是连续第八个月出现销量同比收缩。从累计数据来看,1-2月,全国乘用车累计销量为324万辆,同比下降17.51%。
实际上,汽车销售的寒冬从2018年就已开始。经过30年持续增长的新车销量增长初显疲态。中汽协数据显示,2018年有7个月的新车销量低于上年同期,全年销量同比下降2.8%,出现了近20年来的首次负增长。
作为汽车产业衍生品的汽车金融公司,自然也难以独善其身。在经过前些年的高速发展后,汽车金融的投资热度逐渐减退。据融360统计,2018年中国汽车金融行业共有29笔融资,较2017年减少35笔;2018年中国汽车金融行业总融资金额为182.39亿元,较2017年减少85.86%。这也侧面反映出市场对于近几年高速扩张的汽车金融的热情的退潮。
此外,作为背靠经销商的汽车金融公司,上市依然未能从根本上解决其先天的一些问题。
不同于其它依托于主机厂的汽车金融公司,东正金融可依赖的核心资源是正通汽车网络内的116家经销商。虽然从正通汽车到东正金融,均将开拓外部经销商放在了首要位置,但现实却并不乐观。
数据显示,尽管从2016年到2018年,东正金融网络内的外部经销商数量增长了十倍,作为该公司核心业务的零售贷款业务收益,来自正通汽车客户的贡献占比却从48%增长到58%,利息收入贡献一直保持在80%左右。这反映出,尽管数量获得了增长,但东正金融在外部经销商中业务的开拓,依然有限。
万亿市场的蛋糕诚然诱人,但不及预期的股价提醒着东正金融,即便征途是星辰大海,他们才刚刚上路。
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